「五一连休5天」免税金额提高到10万元!许多上市公司参与海南免税市场,迎来新的机遇

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从7月1日起,海南离岛旅客免税购物额度大幅提升!与此同时,一个立足海南、紧跟国家政策、面向免税市场的竞赛游戏也准备就绪。

6月29日,财政部、海关总署、国家税务总局联合发布《海南离岛旅客免税购物政策公告》。公告显示,自2020年7月1日起,离岛旅客每年免税购物额度由3万元提高到10万元,不限次;同时,免税商品类别从原来的38个扩大到45个,增加了电子消费品等7类消费者青睐的商品。

更值得注意的是,财政部海关司的解释中明确提到,《公告》明确规定“鼓励适度竞争,所有具有免税商品分销资格的经营实体均可平等参与海南岛免税经营”。

毫无疑问,免税市场领域的竞争将处于边缘。而这场“大战”的种子选手实力如何?

首先,看看中国的中国香港,这是唯一一个主导海南免税市场的地方。

6月29日上午,中国国际旅行证券(China International Travel Securities)的简称正式改为中国钟勉,临近中午,该公司股价迅速升至新高。

作为目前中国最大的免税龙头,在中国国内免税行业的“霸主”地位是众所周知的。凭借三亚免税店、上海机场、北京机场、广州机场免税店等核心店铺,由于“岛+机场+城市”的三重布局,公司拥有超过80%的国内免税店市场份额。而正在建设的海口免税城,以及政策调整后免税额度和类别的增加,给公司未来业绩的增长点带来了更多的想象空间。

三年来,中国避免了持续的并购,扩大了优势。目前市面上的八个免税品牌照中,中国旅行社实际拥有的有四个,而且都是满满的黄金(出入境免税品牌照、海南岛免税品牌照、本市出境外国人免税店)。

然而,随着政策的放松,中国和利比里亚的行业竞争不可避免。特别是海南29日晚发布的免税规定,明确鼓励适度竞争,在业内引起巨大反响。

越来越多的公司开始积极申请免税店。2019年年中,凯撒的旅游业开始尝试涉足免税市场。随着海南相关政策的进一步开放,凯撒旅游业进入免税市场的三部曲也日趋成熟。合资设立天津仲恺、转让江苏仲恺、海南免税市场布局一蹴而就。

根据之前披露的增收计划,凯撒旅游计划引入三亚本土国有资产背景的文远基金、JD.com、华夏人寿等战争投资,加强其免税业务布局。近日,凯撒旅游总部迁至三亚,意在通过与特许平台和当地政府的合作,扩大公司在免税零售领域的“势力范围”。

此外,今年2月25日,同样是上市民营企业的中信旅游宣布,与中国自由贸易有限公司达成合作,通过联合投资免税店和旅游购物零售店,共同开发境内外旅游零售市场。

5月11日,格力地产宣布将收购珠海免税企业集团有限公司100%的股权..

6月9日晚,王府井宣布,财政部授予该公司经营免税品的资格,允许其经营免税品零售业务,成为中国第八家获得免税品许可证的企业。

HNA基金会秘书长日前也在互动平台上透露,公司通过其子公司海南岛商业管理有限公司持有海棉海口美兰机场免税店有限公司49%的股权和海南HNA中国免税品有限公司50%的股权

据市场分析,免税消费政策不断完善,进一步开拓了国内免税行业的市场空间。从消费者的角度来看,未来的行业不仅要争牌照,还要争运营。国内免税不仅要与国际免税PK,还要与国内跨境电商、代购、海淘、税务等渠道PK。核心是购物方便,价格,物流,质量。

国内免税综合性价比占优,但对购物人群和场景有限制。与国内免税市场(包括跨境电商)并不是绝对的零和博弈。关键在于国内免税产业做大做强后,能够吸引国外消费回归,与纳税消费形成互补共荣的发展。


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