汽车市场新趋势:理性需求与家庭消费 630010

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2015年以来,随着国民经济和社会基本面的一些变化,汽车市场需求逐步调整。两个重要的变化,一是汽车消费趋于理性,入门级产品更受市场欢迎;二是满足多个家庭成员需求的车辆市场需求更大。

这两个变化的背后是中国整体经济增长趋势和人口结构的变化。

消费行为与人口结构变化

汽车行业的一些人近年来观察到的是,在中国的汽车消费市场上,高端汽车市场正在走下坡路。咨询公司麦肯锡(McKinsey)发现,2014年至2015年,高端品牌汽车销量从174万辆增加到193万辆,增幅为11%,但与此同时,价格超过40万元人民币的汽车销量从97万辆下降到90万辆,降幅为7%。

这样的数据背后,有一个不容忽视的现象。在经历了2010年至2015年超过12%的年增长率后,汽车行业迎来了一个缓慢增长的时期(约5%)。作为与经济发展高度相关的指数消费品,汽车行业的这一变化基本上呼应了中国经济放缓的新常态。同时,消费者不再追求高价,购车行为逐渐趋于理性。例如,他们偏爱高端汽车品牌中的低价车型。推而广之,可以说对于某个品牌或者某个型号,现在的入门级产品更符合市场需求。

另一个变化是关于人口。

首先,随着城市人口的膨胀,一些区域性中心城市通过交通、资本、文化、资源等逐渐向周边城市辐射,一些经济基础相当、中产阶层扩大的城市成为我国新的一线城市。据统计,到2022年,新一线城市中产阶级比例将从2002年的13%上升到近40%,随之而来的是整体收入和消费行为的迭代。

与此同时,随着二胎政策的逐步放开和老龄化趋势的持续,我国人口结构中的家庭成员数量也在逐渐增加,这意味着家庭中的各种需求也会随之发生变化,其中最重要的是家庭用车需求的变化,尤其是在广阔的县城市场,对7辆以上既能满足商业需求又能满足家庭需求的全能MPV的需求也在不断增加。

市场新宠:入门级乘用车

基于以上分析,很多汽车品牌推出乘用车,在价格上更有优势,在功能上更倾向于家庭使用,可以理解为顺势策略。这种趋势在今年的上海国际车展上可以明显观察到,许多品牌开始更加关注MPV和SUV车型。

【福田汽车集团领导赵先生、先生为北京佳途im8(参数|图片)1.4T自动变速器新品揭幕】

比如4月19日,福田汽车在上海国际车展上发布了最新款的佳途im8智能家用车,将自己定位为“新一代智能家用车”,目标是以满足家庭消费为主的入门级乘用车市场。

其实福田虽然以商用车为主,但也加快了在乘用车上的布局。Gatu已经是福田汽车的核心业务,被集团定义为福田集团十三五后战略层面的重要增长极。

经过一系列战略转型和优势资源整合,福田拥有 Savannah(参数|图片)、佳图和 landers(参数|图片)三个品牌。其中佳图除了im6和im8系列外,还有ix5和ix7系列。随着产品系列的丰富和产品定位的细分,就意味着这个品牌

[北京佳途ix7(参数|图片)]

1958年,世界上第一辆7座家庭轿车在日本诞生。基于此,福田汽车于2004年在日本成立了日本福田汽车有限公司,并在日本R&D中心工作了五年。日本豪车设计师主要设计建造了佳途家族乘用车,im8车型也获得了日本G-Mark设计奖。

福田的野心不止于仅仅进入乘用车市场。更大的计划是由精品模特引领。到2020年销量突破30万辆,进入中国经济型乘用车第一梯队;然后到2025年,销量达到50万台,销售收入达到334亿元,成为这个行业的领头羊。

【北京嘉图“知美学院”正式成立】

汽车行业最新研究报告显示,2017年中国市场乘用车增速在10%左右,MPV和SUV的销售占比在细分行业持续增长,市场空间较大。同时考虑销售和消费需求比例,增量重点来自15万人民币以下的市场。

以福田的乘用车品牌为例,细看加图的设计,虽然是主要的入门级乘用车品牌,但被定位为智能家用车的加图,在“智能”方面并没有向市场上的其他品牌屈服。例如,该车型采用i-Foton智能终端人机交互系统,配有无钥匙进入和一键启动系统。无论是大灯、雨刷还是空调,都集成了车联网、信息安全、大数据等车载智能技术。


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