「000988」苹果“挖走”保时捷高管,打造超高端车型

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据新闻报道,苹果公司已经聘请了被认为是奥迪公司最好的工程师之一的保时捷卡宴底盘开发主管曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)。

目前还不清楚曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)将在苹果(Apple)担任什么职位,但曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)并不是汽车行业唯一一位从保时捷转行到苹果的老手。2016年,苹果邀请保时捷赛车总监亚历山大·希钦格(Alexander Hitzinger)加入该项目。

媒体指出,苹果目前处于“招募”阶段,是为了快速“实现”其造车计划。

2月3日,据《韩国东亚日报》报道,苹果计划向起亚汽车投资4万亿韩元(约合人民币232亿元),在电动汽车领域进行合作。报道称,双方可能于2月17日签署相关协议,计划于2024年推出苹果品牌电动汽车。

天丰证券分析师郭明皮认为,苹果公司很可能将现代的E-GMP电池电动平台用于自己的电动汽车,并将其定位为“超高端”模式。

此外,面对市场对苹果汽车的高预期,郭明表示:“苹果汽车要想在未来取得成功,关键的成功因素是大数据和AI,而不是硬件。”在郭明看来,当苹果推出时,目前的自动驾驶汽车品牌已经积累了至少五年的大数据,而作为后起之秀的苹果可能无法克服这一差距。


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